Red Ball 2.jpg (4292 bytes)
 
Frederiksen Ballslide Latnikocsi rendszer
   
    vissza a Ronstan főlapra >>
    Átirányítások a Ronstan/Frederiksen lapra  
    BS 6 széria (Egytestű hajók 12 m hosszig) Árlista >>
    Heavy duty 100 (Egytestű hajók 14 m hosszig)  
    BS 8 széria (Egytestű hajók 15 m hosszig)  
    Hogyan kell felszerelni a Ballslide System-et?  
    Melyik rendszer alkalmas a különféle hajókhoz?  
    Melyik rendszer alkalmas a különféle árbocokhoz?  
A megújított Ronstan rendszer szerinti terméklapok    
Ballslide 6-os rendszer (BS-6)      
Ballslide 8-as rendszer (BS-8)  
    A sín nélküli rendszer
 
A Ronstan-Frederiksen által szabadalmaztatott Ballslide latnikocsi rendszerhez nem szükséges árbocsín felszerelése, sem pedig csavaros rögzítések. Egyszerűen be kell illeszteni az árboc felületén simán gördülő kocsikat az árboc nútjába.  
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
A Ballslide kocsik a meglévő nútban szaladnak, ezért alkalmazhatók igen hajlékony árbocokon is.     A Frederiksen Ballslide kocsikat egyszerű feltenni, le- és felhúzni, valamint az árbócból a vitorlával együtt kivenni.
       
        
A Ballslide latnirendszer számos előnyt jelent:      
1. Csökkenti az árbóc súlyát.  
2. A vitorlaszerelés gyors és egyszerű.  
3. Növeli a nagyvitorla hatásosságát azzal, hogy a vitorla első éle közelebb kerül az árbóchoz.  
4. Frederiksen latniházak használata esetén a nagyvitorla pontosan az árbóc középvonalában marad. A Ballslide rendszer kombinálható a megfelelő SDA és Rutgerson latnikocsikkal is. Ballslide kocsi széles núthoz
5. Meg lehet nyugodva affelől, hogy nagyvitorlája mindig kifogástalanul fog fel- és le szaladni, a Ballslide kocsik igen finom futása következtében.
6. Használható a Frederiksen Ballslide latnirendszer különösen hajlékony árbócokon is, melyeket a sines rendszer túlságosan kimerevít.
7. Egy Ballslide kocsi alkalmazható puha vitorlák esetében is, ahol a felső végigmenő latni nehezen mozog a latnivégre jutó nagy nyomóerő miatt.
8. A Ballslide közbenső kocsik nagyobb hajók puha anyagú vitorláinál, ahol a hagyományos csúszka-rendszerek nem elég hatásosak, stagreiteres hozzákapcsolással is használhatók.
Mindegyik Ballslide kocsi két független, körbeforgó golyóscsapágyas rendszerrel rendelkezik, melyek még szétszereléskor is a helyükön maradnak.
A Ballslide kocsik mindegyikén egy gömbfejes acél csukó van, amely lehetővé teszi a latni szabad mozgását mindkét irányban 112°-os elfordulásig a középvonaltól. Közbenső kocsi. A gyorsan oldható delrin stift hevederrel csatlakozik a vitorlához. A stift könnyedén kihúzható, illetve visszatehető.
     
     
 
 
 
 
 
 
     
  BS-N BS-W BSI-N BSI-W BSZ-N
   
A 100-as és 100 HD (Heavy Duty) Ballslide szériákhoz ötféle, különböző keresztmetszetű kocsit gyártunk az alábbi típusjelekkel: 
BS-N, BS-W, BSI-N, BSI-W és BSZ-N.  
A BSZ-N profil elsősorban Z-Spar és Performance Spar árbócokhoz készült.
A 200-as Ballslide szériához csak kétféle profil tartozik: BS-N és BS-W.
   
Az egyes kocsitípusokhoz még további kialakításban is kaphatók a nútban futó, ún. "membránok", hogy minden létező árbóctipusban alkalmazhatók legyenek. Az árbóc gyártója és az árbocprofil típusszáma alapján a hivatkozott oldalak megnyitásával ellenőrizhető, hogy mely kocsitípust, illetve membrán-profilt kell használnia.
   
 
  Mely rendszer milyen hajóra alkalmas?
    és
    Melyik rendszer milyen árbóctípusra alkalmas?